螺桿機(jī)常見故障之油耗大（跑油）

空壓機(jī)油耗大，潤滑油添加周期短或壓縮空氣含油量大；

1)潤滑油太多，停車時(shí)油面高于油刻度上限，運(yùn)作時(shí)油位應(yīng)不高于油刻度的一半；

2)回油管堵塞； 

3)運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；

4)油氣分離濾芯破損； 

5)冷卻器系統(tǒng)泄漏；

6)回油管止回閥故障；

7)潤滑油規(guī)格錯(cuò)誤。

在此請注意：大部分情況，明顯“跑油”和油分芯關(guān)系都不大，但高品質(zhì)的油分芯更能保證機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，即：低殘油量，低壓差，低電 流，長使用壽命。

螺桿機(jī)常見故障之頻繁加卸載

空載、加載、切換頻繁

1)管路泄露

2)壓差設(shè)置太小

3)空氣消耗量不穩(wěn)定

4) 管道濾芯堵塞；壓差大；

5）系統(tǒng)出口管路太小或者堵塞。

建議使用鋁鎂合金超級管路安裝系統(tǒng)和車間布管

螺桿機(jī)常見故障之排氣壓力過高

空壓機(jī)排氣壓力過高

1)進(jìn)氣閥故障；卸載時(shí)關(guān)閉不了。

2)進(jìn)口加載電磁閥故障；

3)壓力設(shè)置太高； 

4)壓力傳感器故障(控制機(jī)組)； 

5)壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)； 

6)壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。

出現(xiàn)此故障還有一個(gè)比較常見的情況是操作不當(dāng)，開機(jī)時(shí)沒有打開空壓機(jī)排氣口的球閥，或空壓機(jī)到儲氣罐之間的連管堵塞。

購買成套壓縮空氣系統(tǒng)時(shí)要注意匹配，后處理設(shè)備不光影響壓縮空氣質(zhì)量。

螺桿機(jī)常見故障之排氣壓力低

空壓機(jī)壓縮氣量低于設(shè)計(jì)值，出口壓力低

1)進(jìn)口空氣過濾器堵塞

2)進(jìn)氣閥動作不良，加載閥內(nèi)部膜片或電磁閥壞；

3)出口最小壓力閥維持閥動作不良；

4)油氣分離濾芯堵塞；

5)壓力泄放閥泄漏；

6)傳動部件故障；

8)實(shí)際用氣量大于空壓機(jī)壓縮輸出氣量；

9)壓力傳感器故障； 

在此請注意：實(shí)踐中出現(xiàn)此故障，很多情況都是管網(wǎng)或耗氣設(shè)備泄露造成的，而不被發(fā)現(xiàn)。如果現(xiàn)場不能輕易檢查到管網(wǎng)或耗氣設(shè)備漏點(diǎn)，那么可以用往特定壓力容器打壓計(jì)算時(shí)間，來判定空壓機(jī)是否有問題，具體步驟：

1.確認(rèn)參數(shù)：壓力容器容積、壓力及壓力表數(shù)據(jù)正確；空壓機(jī)排氣量（m3/min）和設(shè)置的卸載壓力；

2.關(guān)掉壓力容器排氣口；

3.卸放系統(tǒng)內(nèi)（包括壓力容器）壓力；

4.開機(jī)，并從空壓機(jī)顯示加載運(yùn)行開始計(jì)時(shí)，至空壓機(jī)顯示卸載運(yùn)行（下面稱計(jì)時(shí)）。

5.確認(rèn)空壓機(jī)顯示卸載運(yùn)行時(shí)的壓力和壓力容器上壓力表顯示的壓力一致（下面稱目標(biāo)壓力）。

6.計(jì)算：壓力容器容積m3×（目標(biāo)壓力-1）Bar÷計(jì)時(shí)min≈空壓機(jī)銘牌標(biāo)注排氣量m3/min

                                        1                                                         2

判斷：如果1≤2，空壓機(jī)沒有故障，產(chǎn)氣量沒有降低

螺桿機(jī)常見故障之排氣溫度過高停機(jī)

機(jī)組排氣溫度高(超過設(shè)定110 ℃)，空壓機(jī)自行跳閘。

1)機(jī)組潤滑油量不足(油位低于油鏡下線或看不到油)；

2)環(huán)境溫度超過風(fēng)冷式螺桿機(jī)規(guī)定的上限(>38℃)，或通風(fēng)不好；

3)油冷卻器散熱翅片被灰塵堵塞，需從外往里，從里往外反復(fù)吹透；

4)潤滑油規(guī)格不正確，需確認(rèn)所更換的螺桿油的技術(shù)指標(biāo)是否適合；

5)恒溫旁路控制閥故障（無溫控閥的機(jī)器不考慮）；

6)油過濾器芯堵塞；

7)冷卻風(fēng)扇故障；

8)排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；

9)溫度傳感器故障(控制機(jī)組)； 

在此請注意：環(huán)境溫度過低（一般低于-10℃）時(shí)，由于潤滑油達(dá)到傾點(diǎn)極限，造成流動不暢，也會出現(xiàn)高溫報(bào)警，這時(shí)，實(shí)際系統(tǒng)溫度很低，機(jī)頭回油不足情況下造成機(jī)頭局部高溫，即“假高溫”。；1>2超過10%，空壓機(jī)產(chǎn)氣量降低或有故障。

螺桿機(jī)常見故障之進(jìn)氣閥“吐油”

油霧從進(jìn)口空氣過濾器冒出

1)進(jìn)氣閥泄漏

2)加載時(shí)緊急停機(jī)

3)電磁閥動作不良

4)電氣線路錯(cuò)誤，電機(jī)接線頭尾有同相錯(cuò)誤

5)壓力維持閥泄漏

6)泄放閥未泄放

機(jī)組啟動時(shí)電流大，壓縮機(jī)自行跳閘（電氣故障）

1)輸入電壓太低； 

2)排氣壓力太高，超過額定壓力；

3)潤滑油規(guī)格錯(cuò)誤；

4)油氣分離濾芯堵塞；

5)主機(jī)故障； 

6)主電機(jī)故障；

7)星星——三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10 ~ 12 秒)； 

8)進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死處于打開位置)； 

9)接線松動； 

10)TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。

螺桿機(jī)常見故障之風(fēng)扇電機(jī)過載

風(fēng)扇電機(jī)過載

1)風(fēng)扇變形； 

2)風(fēng)扇電機(jī)故障； 

3)風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)； 

4)接線松動； 

5)冷卻器堵塞； 

6)排風(fēng)阻力大。

常用的螺桿機(jī)風(fēng)扇分為外轉(zhuǎn)子排風(fēng)、內(nèi)轉(zhuǎn)子排風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)，也有使用離心風(fēng)機(jī)的，選擇的時(shí)候一定要注意。主要參數(shù)：扇葉直徑、安裝尺寸、電機(jī)功率及轉(zhuǎn)速，排風(fēng)方向很重要。